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美国要求特斯拉召回15.8万辆汽车 涉及车型及原因曝光

2021-01-14 12:00:10【财经新闻】人次阅读

摘要  美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周三要求特斯拉召回15.8万辆Model S和Model X,因为媒体控制单元故障可能会导致触摸屏无法工作,从而造成安全风险。  NHTSA周

  美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周三要求特斯拉召回15.8万辆Model S和Model X,因为媒体控制单元故障可能会导致触摸屏无法工作,从而造成安全风险。

  NHTSA周三在一封给特斯拉的正式信中提出了这一不同寻常的要求。该机构表示,这一问题可能会导致倒车时后置摄像头图像显示丢失,倒车时后置摄像头能见度降低,并可能影响去雾能力,以及与Autopilot自动驾驶辅助系统和转向信号有关的提示音。

  特斯拉此前表示,已收到与这一问题有关的2399例投诉和现场报告,7777例保修索赔,以及4746例非保修索赔。

  新闻详情:

  据相关媒体报道,美国国家公路交通安全管理局(以下简称NHTSA)于当地时间1月13日发布一封信函称,该机构已要求特斯拉召回约15.8万辆Model S和Model X车型,这些车型的中控屏可能存在故障。

  该安全机构表示,这些车辆中所谓的“媒体控制单元”故障可能会切断车主使用后备摄像头、气候控制和Autopilot驾驶员辅助系统的权限,增加撞车的风险。

  NHTSA希望特斯拉修复的核心问题为:2012至2018年款Model S轿车和2016至2018年款Model X SUV的中控显示屏所使用的闪存芯片存在损耗。

  问题车辆的车主每次启动特斯拉,中控显示屏所搭载的英伟达Tegra 3处理器上的8GB eMMC NAND闪存芯片的总容量就会被消耗掉一部分。

  NHTSA表示,当容量被消耗完时,通常是使用5到6年后,中控显示屏就会“变成砖”。Motherboard于2019年首次报道了这个问题。

  NHTSA透露,特斯拉向该机构证实,所有搭载这种芯片的汽车“将不可避免地出现故障”,其还提供了一个统计模型,显示从2020年到2028年,预计每周都会对问题车辆进行维修,其中2022年内将会迎来故障数量的爆发。

  NHTSA于去年6月对该问题展开了正式调查,其在周三当天表示,尽管要求特斯拉召回这些车辆,但调查仍将继续进行。目前还不清楚特斯拉是否会听从NHTSA的召回要求。特斯拉方面没有立即回应置评请求。

  NHTSA在信中承认,特斯拉已经发布了在线软件更新,旨在缓解故障,但该机构认为这些更新还远远不够,特别是因为这个问题切断了用户对备用摄像头的访问权限,而备用摄像头现在是联邦政府强制要求的功能。

  NHTSA在信中写到:“这些更新在程序上和实质上都不够。”

  虽然特斯拉推动了在汽车上使用大型触摸屏的潮流,但这些早期车型存在多个问题。除了引发NHTSA要求召回的显示屏闪存问题外,特斯拉早期的显示屏还出现了冒泡和黄色条带的问题。

本文标签:特斯拉   美国   原因

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