“10+3”空中大通道是什么？2021骨干大通道建设新消息解读

　　最新消息：格隆汇1月12日丨2021年全国民航工作会议、全国民航安全工作会议以视频形式在北京召开。今年，“10+3”空中大通道建设将加快推进，推动京广大通道全线贯通，进一步优化华北地区临时航线；深入开展点融合系统（PMS）、RNP AR独立平行进近等运行新理念新技术应用，组织开展四维航迹（TBO）双机飞行验证，推广航空器尾流重新分类试验运行；做好全国空管流量管理系统试运行；积极推广低空协同管理“四川模式”、全域低空开放“湖南模式”，推进低空飞行服务保障体系三级联网运行。

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　　沪哈空中大通道是航班飞行线路，是中国“10+3”骨干大通道的重要组成部分，一头连接长三角世界级城市群，一头连接东北地区老工业基地。2018年10月11日0时，沪哈空中大通道（一期）空域优化方案正式启用。计划2020年推进完成二期、三期优化方案，届时“沪哈空中大通道”将向北延伸至中俄进出境点，向南延伸至东南沿海，构建起中国最长的海上通道。

　　沪哈大通道（一期）空域优化方案也充分利用新辟的海上航线，有效分流京津冀南下的航班流，对航班分布进行空间上“大挪移”从而增加空域资源容量。经评估，方案实施后将为北京大兴国际机场东部航班流布局优化创造有利条件，为其2019年的正式投入运营提供了外围空域保障。同时，也有效缓解青岛地区拥堵现状。

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