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蔚来固态电池供应商是谁?相关上市公司股价异动

2021-01-11 15:00:17【财经新闻】人次阅读

摘要  1月11日消息,有报道称宁德时代或为蔚来固态电池供应商,宁德时代股价异动,跌幅一度收窄至1%。  相关新闻:  1月9日,蔚来举办的“2020 NIO Day”上,蔚

  1月11日消息,有报道称宁德时代或为蔚来固态电池供应商,宁德时代股价异动,跌幅一度收窄至1%。

  相关新闻:

  1月9日,蔚来举办的“2020 NIO Day”上,蔚来接连放了几个大招,除了推出首款轿车ET7、发布蔚来自动驾驶NAD系统之外,蔚来还发布了首款150kWh固态电池。

  此消息一出,汽车圈内的不少车迷朋友,都受到了不小的震动,为何蔚来能够不声不响的搞出了“王炸”,固态电池公开报道消息较多的固态电池企业,丰田应该能够排到第一位,可此次蔚来竟然抢了个首发。

  这款150kWh电池,也是迄今为止车企发布的容量最高车载动力电池,同时还是首款搭载于量产车的固态电池。难道全球的车载动力电池就要变天?事实恐怕也并没那么简单。

  值得关注的是,蔚来在NIO Day上公布这款固态电池,只说了这款电池的“预期”性能,并且没有给出太多的技术参数与电池厂商信息。

  为什么要说预期性能?因为这款电池最快也要等到2022年第四季度发布,也就是说蔚来提前了整整7个季度,来享受固态电池带来的“宣传红利”,如此宣传手法,在全球车企中,也不算常见。

  而在这一年多时间中,汽车固态电池行业,也会取得相应的进展。届时,这款电池性能或许会出现相应的下调或上涨。

  言归正传,蔚来此次发布的固态电池,能够引起业内人士的关注,说明其本身意义足够重大。汽车用上固态电池,又能够有哪些优点呢?

  在此之前,我们先了解下固态电池,当前,我们使用的车载电池,主要就是三元锂电池,也被成为业态锂离子电池,主体由正极、隔膜、负极,注入电解液制造而成。

  而固态电池,就是用固态电解质代替隔膜和电解液。用于离子传导的介质,从液态变成了固态。

  固态电池带来的优点:首先就是能量密度高,行业普遍认为液态锂电池的能量密度上限为300Wh/kg,而单体固态电池的能量密度很容易做到300-400wh/kg以上,几乎是三元锂电池的一倍。继而整车的续航大幅增加。

  此外,因为没有电解液,电池被穿刺后,不易起火和爆炸,固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、也不存在漏液,被穿刺后也不会短路。

  而其缺点就是,电导率偏低,充放电能力不佳,但随着技术的进步,这些都是会被注意克服的对象。而当前的负极材料的超薄锂金属产能低,导致固态电池成本高,这也是其难以大规模量产的原因。

本文标签:上市公司   供应商   股价

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