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蜂鸟众包是什么公司？饿了么平台保险理赔标准引关注

2021-01-09 15:00:19【财经新闻】人次阅读

摘要　　“蜂鸟众包”是饿了么旗下最新配送服务品牌APP，由拉扎斯网络科技（上海）有限公司开发。　　查询启信宝发现，该公司成立于2011年9月，注册资本4475500万人

　　“蜂鸟众包”是饿了么旗下最新配送服务品牌APP，由拉扎斯网络科技（上海）有限公司开发。

　　查询启信宝发现，该公司成立于2011年9月，注册资本4475500万人民币，法定代表人王磊。

　　而相关协议中提及的上海佩仁企业服务外包有限公司，则成立于2014年10月，注册资本500万人民币，法定代表人张东进。

　　暂未发现该公司与阿里巴巴集团间存在任何股权交叉。

　　据观察者网早前报道，目前，饿了么、美团等外卖平台对骑手的管理模式主要有两种，一种是隶属于配送平台的全职骑手“专送”模式，一种是通过平台自行注册的兼职骑手。

　　韩某伟的情况属于第二种，这种模式下，骑手与平台的劳动关系存在争议。

　　观察者网也下载了韩某伟生前所使用到的“蜂鸟众包”APP。在进入页面看到，APP自称可靠，是100万骑手的选择。

　　进行注册时又发现，想要成为一名骑手需要签署的协议包括《蜂鸟众包用户协议》《蜂鸟众包隐私权政策》《骑士安全承诺书》。

　　但是进入到个人主页后，在“设置”里发现，有一份名为《服务合作协议》的文件在注册时是没有告知给骑手的。

　　逐一对各项协议进行查看。

　　在《蜂鸟众包用户协议》中，“签约动作”条款写到：骑手的签约动作完成后成为“蜂鸟众包”的“用户”，而非员工。

　　“特别提示”条款强调，骑手与“蜂鸟众包”不存在任何形式的劳动/雇佣关系。

　　“蜂鸟众包”可能会发放一定的资金奖励，但是这种资金的奖励不属于薪资，不等于认可了双方之间存在劳动/雇佣关系。

　　《服务合作协议》又讲到，骑手其实是与上海佩仁企业服务外包有限公司安徽宿州分公司签约成为“网约工”，“蜂鸟众包”仅提供撮合服务，与骑手之间属于是合作关系。

　　即使不是雇佣关系，那么“蜂鸟众包”有没有为骑手的人身安全提供任何保障呢？

　　据媒体早前报道，2020年12月21日上午9时，外卖员韩某伟如往常一般骑着标有“饿了么”商标尾箱的电动车上，打开手机“蜂鸟众包”APP开始接单配送。在此之前，他还为自己在太平洋保险投保了一份1.06元的旅行人身意外伤害险。

　　知乎网友@肆大财子发现，这份保险其实是韩某伟通过“蜂鸟众包”APP购买的。

　　该网友提供的截图显示，“蜂鸟众包”提醒骑手，“亲爱的蓝骑士，平台会在您每天开工后，首次接单时扣除3元平台服务费，且生成保单号，即完成当日保险购买。”

　　这样的措辞很容易让人误会，“蜂鸟众包”所收取的3元平台服务费全部用在购买人身意外险上。但是@肆大财子通过人工客服索取到的保单显示，平台其实只购买了1.06元/天的人身意外险。

　　这个数字与媒体提到韩某伟每天购买的人身意外险一致。

　　换而言之，平台在为骑手购买保险的同时，事实上还收取了1.94元的平台服务费。

　　或者说得更为直接一点，是接近2元的手续费。

　　@肆大财子称，“一年365天满打满算是386.9元，但每天却要扣除3元，一年下来1095元，差额708.1元！……根据公开数据，蓝色App的外卖小哥有300万，假如兼职的有150万，一年下来光收服务费就收了16亿多！”

　　对此，网友们也纷纷质疑：平台赚钱也太容易了吧。

　　而且既然是人身意外险，为什么要按天买，为什么不选择一些保额更高的险种呢？

　　观察者网也在8日下午进行了求证，发现“蜂鸟众包”APP的措辞更“明确”了，已经改为：“骑士您好，3元服务费是为您提供管理及相关支持服务的服务费，并不是所有的保险金，保险相关具体请参照保单详情。”

　　饿了么发布的最新公告显示，饿了么承认当下的保险结构不尽合理，承保金额也依然有所不足，他们已经在推动改进保障提升和结构优化事宜，将保额提升至60万元。此外，饿了么也会在“蓝骑士关爱金”中追加类似情形下的专项抚恤金，让全体骑手家庭享有保险和关爱金的双重保障。

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