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波音737MAX飞机恢复了吗?公司回应批准运营时间远超预期

2020-11-19 11:00:31【财经新闻】人次阅读

摘要  据美国有线电视新闻网(CNN)报道,美国航空管理局于当地时间18日发布命令,批准波音公司的737 MAX飞机再次进行客运飞行。  据报道,作为行动的一部分,美国航空管理局

  据美国有线电视新闻网(CNN)报道,美国航空管理局于当地时间18日发布命令,批准波音公司的737 MAX飞机再次进行客运飞行。

  据报道,作为行动的一部分,美国航空管理局此次行动第一步,仅允许59个航空公司(遍布32个国家/地区)按照计划复飞387架停飞飞机。该订单仅覆盖美国国内航班,飞往其他国家或在其他国家之内的航班,需要获得这些国家航空当局的批准。

  美国航空管理局当日发表声明称,在经过20个月“全面而系统”评估后,批准波音737 MAX机型恢复飞行。在波音公司对该机型关键软件系统更新并对飞行员进行相关培训后,美国的航空公司将可以重启波音737 MAX。

  报道称,这一过程需要至少30天,随后737 MAX才能重返天空。

  波音公司称,批准飞机运载乘客的过程的时间远远超出了原先的预期,波音公司为此付出了超过200亿美元的代价。

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  今晚波音公司股价盘前大涨,因为美国联邦航空管理局(FAA)正式批准了737Max飞机的复飞,最快30天后就能恢复运营了。

  根据之前的消息,美国航空有可能是全球第一个重新运营737Max飞机的,该公司此前宣布今年底运营波音737 MAX客运航班,从今年12月29日至明年1月4日,737 MAX将在迈阿密-纽约走廊每天执飞一次。

  预计其他美国航空公司也会跟进复飞,不过波音还有一道坎要过,那就是第一个停飞737Max飞机的中国监管部门还没批准复飞。

  针对美国允许737Max复飞的情况,中国民航局在回复媒体采访时表示,(有关737Max复飞的)三原则不变。

  民航局说的三原则是之前民航局长冯正霖在10月底提到的复飞条件,冯正霖当时称复飞没有时间表,需要遵循三个原则。

  他介绍,中国民航复飞波音737Max8有三项原则:

  第一,飞机的设计更改必须获得适航批准;

  第二,驾驶员必须得到充分有效的训练;

  第三,两起事故的调查结论必须是明确的,改进措施是有效的。

  冯正霖表示,“基于这三个原则,我们没有对737Max8的复飞设定时间表。只要符合这个要求,我们是乐见复飞的。但是达不到要求,或者不符合我们三原则,我们还是要继续严格的适航审定,确保安全。”

  目前波音公司尚未对此消息发布评论,国内复飞737Max飞机尚待后续论证、批准。

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