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双11当天全国处理6.75亿快件 AGV智慧物流快递引关注

2020-11-12 11:00:19【财经新闻】人次阅读

摘要  据国家邮政局监测数据显示,在11月1-11日的短短11天,全国物流企业共处理快件39.65亿件,而在11日当天,处理快件6.75亿件,相比去年同期增长26.16%。  而在今年,快递业除了

  据国家邮政局监测数据显示,在11月1-11日的短短11天,全国物流企业共处理快件39.65亿件,而在11日当天,处理快件6.75亿件,相比去年同期增长26.16%。

  而在今年,快递业除了要克服天气变化等不利因素以外,还面临疫情防控的重大挑战。

  在这一场物流战争中,AGV成为其中最大的“功臣”之一。

  随着智慧物流的发展,仓储物流系统很多智能科技设备得到全面应用,而在其中,大家所熟悉的AGV成为最大的亮点!

  AGV全称是Automated Guided Vehicle,意即“自动导引运输车”。AGV是装备有电磁、光学或其它自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输小车。

  据悉,世界上第一辆AGV诞生于1953年,它是由一辆牵引式拖拉机改造而成的,带有车兜,在一间杂货仓库中沿着布置在空中的导线运输货物。到上世纪五十年代末到六十年代初期时,已有多种类型的牵引式AGV用于工厂和仓库。

  在国内,第一台AGV在1975年诞生,由北京起重运输机械研究所研制出。1989年,北京邮政科学研究规划院完成我国第一台双向无线通信的自动导引小车。

  而随着中国工业化发展,AGV逐步应用在工业领域——为柔性生产提供运输支撑。但就目前而言,大部分AGV控制系统分为地面(上位)控制系统及车载(下位)控制系统,其中,地面控制系统指AGV系统的固定设备,主要负责任务分配,车辆调度,路径(线)管理,交通管理,自动充电等功能;车载控制系统在收到上位系统的指令后,负责AGV的导航计算,导引实现,车辆行走,装卸操作等功能。

  此外,AGV行业的标准体系并不健全,产品技术标准较少,尤其是AGV产品的检测标准还处于缺失的状态,需要AGV行业相关的机构和企业一起去研究和开拓。

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  据国家邮政局消息,11月1日-11日,全国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件,其中11月11日当天共处理快件6.75亿件,同比增长26.16%,再创历史新高。根据预测,“双11”期间(11月11日至16日),业务量将达29.7亿件,比去年同期增长28%左右,日均快递业务量达4.9亿件,约是日常业务量的2倍。

  2020年是邮政快递业连续第11次系统组织迎战业务旺季,今年旺季范围是自11月初至2021年春节(2月12日)前夕。今年旺季期间,邮政快递业除了要克服天气变化等不利因素外,还面临疫情防控的重大挑战。

  为此,在旺季服务开始之前,国家邮政局已下发并要求全行业坚决执行《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议(第六版)》,从坚持做好预防工作、加强单位防疫管理、实行分区分级防控、加强人员健康防护、妥善应对疫情反弹、加强企业安全管理和完善支撑保障措施七个方面全面抓好常态化疫情防控。

  同时,针对部分国家疫情严重的形势,国家邮政局也要求加强对国际邮件互换局和交换站的监测,对国际邮件快件进行重点消杀,强化对冷链运输服务环节和医院、宾馆等揽投服务的管控。对部分地区可能发展的散发性疫情,要提前做好疫情防控预案。一旦疫情发生,要服从防控大局要求,在安全可控的情况下,尽最大努力保障旺季期间作业秩序,满足基本民生需求。

本文标签:智慧   物流

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