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美联航10月21日恢复中美直飞 美国航空业仍面临冲击

2020-10-12 17:00:11【财经新闻】人次阅读

摘要  美联航宣布将于下周三(21日)起恢复中美不经停直飞航线,往返于上海浦东至三藩市国际机场,每周运营四班,由波音777-300ER客机执飞。  受新冠肺炎疫情影响,美联航在

  美联航宣布将于下周三(21日)起恢复中美不经停直飞航线,往返于上海浦东至三藩市国际机场,每周运营四班,由波音777-300ER客机执飞。

  受新冠肺炎疫情影响,美联航在今年2月暂时停飞了往返中美间的航班。在随后的7月恢复了每周2班的上海浦东三藩市(经停首尔)航线,到9月又增加了2个经停航班,至目前每周维持运营四个航班。

  (文章来源:经济通中国站)

  延伸阅读:

  本周,美国航空业救助方案成为热点话题,这让飞行员们也跟随受到关注。

  事实上,飞行员也一直都是高薪职位。美国劳工统计局的数据显示,2019年,飞行员、飞机副驾驶员和工程师岗位的年薪中位值为17.4万美元,约合人民币近120万元。

  但拥有诸多光环的他们,在疫情下也面临巨大冲击。据航空就业网站Aero Crew News更新到9月5日的最新数据显示,美国各航空公司共计12399名飞行员处于休假状态。

  航空客运需求,可能需要几年时间才会恢复到疫情前水平,不仅现役飞行员的饭碗可能不保,新飞行员需求也面临不确定性。

  上个月29日,德国最大航空公司汉莎航空的飞行学校对学员们表示,他们在“很长时间内”都不会需要新飞行员,并建议学员们考虑转行。

  相关新闻:

  据埃菲社纽约10月6日 报道,波音公司10月6日预计,新冠肺炎疫情将影响其今后10年的销售,商用飞机的需求量将比一年前的预测值下降11%。

  这一美国航空巨头预计,未来10年对商用飞机的需求为18350架,比2019年的预测值低11%,总价值为2.9万亿美元。

  波音公司预计,从长期看,航空业将趋于稳定,商用机群将恢复增长趋势,未来20年将新增飞机需求4.3万架以上,并且国防和航天领域将实现较快反弹。

  报道称,波音公司首席战略官马克·艾伦在一份声明中表示:“虽然今年我们这个行业受到前所未有的冲击,但我们相信,航天和国防领域将克服这些短期挑战,恢复稳定并强势反弹。”

  波音公司称,疫情的影响将在未来10年内显现,包括航空产品和服务需求在内的总市场价值将从8.7万亿美元降至8.5万亿美元。

  虽然航空客运量在上半年暴跌90%后开始反弹,但波音认为,完全恢复需要数年时间。

  波音公司商业营销副总裁达伦·赫尔斯特说:“今年商业航空面临历史性挑战,这极大地影响了中短期内对飞机和服务的需求。”

  报道称,与此同时,波音公司认为,未来10年国防和航天领域将出现价值2.6万亿美元的市场机遇,对军用飞机、无人机、卫星、航天器等产品需求巨大。

  在另一份涉及商业航空和长期展望的报告中,波音公司预计,未来20年,空中运输量的年均增长率将达到4%。

本文标签:美国

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