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《新能源汽车产业发展规划》内容解读:对新能源行业有何影响?

2020-10-10 11:00:16【财经新闻】人次阅读

摘要  2020年10月9日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,部署进一步做好稳就业工作,确保完成全年目标任务;通过《新能源汽车产业发展规划》,培育壮大绿色发展新增

  2020年10月9日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,部署进一步做好稳就业工作,确保完成全年目标任务;通过《新能源汽车产业发展规划》,培育壮大绿色发展新增长点;决定在粤港澳大湾区部分地方推广实行国际航运相关税收优惠政策,推动更高水平对外开放。

  会议指出,适应产业升级趋势和绿色消费新需求,会议通过《新能源汽车产业发展规划》,明确充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化企业在技术路线选择等方面的主体地位,更好发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面作用。引导新能源汽车产业有序发展,推动建立全国统一市场,提高产业集中度和市场竞争力。

  为此,一要加大关键技术攻关,鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合,推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展,推进标准对接和数据共享。

  二要加强充换电、加氢等基础设施建设,加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。

  三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作。

  四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆,新能源汽车比例不低于80%。

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  2015年以来,氢燃料电池汽车在我国主要应用于商用车领域,国家不断推进氢能产业技术研发支持和加大补贴力度,各地方也积极布局氢能基础设施建设,并且在补贴退坡的情况下,进而转向支持氢能产业发展,成果显著。

  (1)从发展规划层面

  2015年,在《中国制造2025》中提出,氢燃料电池车关键零部件逐步国产化;燃料电池整车性能提升;2025年氢能源产业配套设施基本完善。2016年发布《节能与新能源技术路线图》,规划到2020年,规模推广氢燃料电池汽车5万辆;2030年,车辆商业化运营达到100万辆。

  (2)从技术要求层面

  从2016年开始提出要求发展氢能、燃料电池等新一代能源技术,2020年实现批量生产和规模化示范应用。2017年出台《汽车产业中长期发展规划》提出燃料电池汽车技术规划路线图,支持燃料电池全产业链技术攻关。

  (3)从行业准入层面

  2017年双积分政策明确规定,燃料电池乘用车标准车型积分上限为5分;2018年市场环境进一步放宽,放开了燃料电池投资股比限制并明确燃料电池投资项目要求。

  我国制定燃料电池汽车发展目标

  国内也在规划中将氢能源作为发展的重点,但目前产业尚处于商业化早期阶段,初期投资额大、经济效益慢,需要政策给予一定支持,并提出完整的发展目标及建设规划。

  我国各地方相继出台政策,明确规划目标

  目前,长三角、珠三角、环渤海三大氢能产业群也在加紧布局。据不完全统计,全国已设有29个氢能产业园区,其中长三角、珠三角、环渤海三大氢能产业集群已初具规模、各具特色,氢能产业的集群化已成趋势。

本文标签:新能源   行业   汽车

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